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这为济南落实黄河重大国家战略打下了坚实的产业和人才基础_yshangmaLL.com

作者: 阿信 发布时间: 2022年05月14日 04:40:04

  黄河万古流!济南市是黄河流经的最后一个省会城市。重大交通基础设施密集建成通车,尤其是济南新旧动能转换起步区的获批设立,产业和人才打破“不过黄河北”的魔咒,历经170余年,黄河由“城边河”变为“城中河”,济南由“大明湖时代”朝“黄河时代”加速迈进。刚刚闭幕的济南市第十二次党代会和市两会,掀开了“黄河时代”的新篇章。

  桥隧高铁密集建成通车

  “济泺路黄河隧道通车后,我们开车不用再走泺口浮桥,一方面可以省一些过桥费,又不会因为凌汛、洪水而临时改道建邦大桥或者黄河大桥,现在打车去黄河北的乘客也越来越多了。”对于万里黄河第一隧济泺路隧道的通车,省城出租车驾驶员姜洪国非常有感触。

  从2018年开始,黄河济南段的齐河黄河大桥、青兰高速黄河大桥、长清黄河大桥、石济客专公铁两用桥、济南黄河济泺路隧道、济南黄河凤凰大桥陆续通车。

  拥河发展,交通先行。聚力落实黄河重大国家战略,今年济南将加快5条续建和3条新建跨黄桥隧的建设。记者从济南市城乡交通运输局获悉,5条续建依次为济南黄河齐鲁大桥、济南黄河济泺路隧道北延、济郑高铁桥、绕城高速大西环桥、泰聊公铁两用桥。3条新建为济南黄河公路大桥复线、黄岗路穿黄隧道、航天大道穿黄隧道。

  济南市城乡交通运输局党组成员杨峰表示,目前济南现有过黄通道15处,“十四五”期内济南将形成26处过黄河通道的布局,主城区过黄通道间距缩短到平均3公里,在所有黄河沿线城市位居首位,将为深入推动黄河流域生态保护和高质量发展提供坚实的交通保障。

  跨过黄河拓展城市发展空间,为了延伸经济腹地,济南还加快构建“米”字形高铁网,尤其是补齐西南方向郑州和东北方向滨州的“射线”,其中济郑高铁计划明年建成通车,济滨高铁计划今年开建。在此基础上,济南还将与沿黄城市携手推进济南经郑州至西安、兰州、西宁的东西向“一”字形大通道建设。

  产业和人才“落地开花”

  产业和人才是支撑区域未来发展的最重要引擎。大数据与新一代信息技术、智能制造与高端装备产业规模均达到4000亿级,精品钢与先进材料、生物医药与大健康产业均达到2000亿级,人才总量突破200万,这为济南落实黄河重大国家战略打下了坚实的产业和人才基础。

  “无论是统一大市场建设还是双循环打造,黄河流域都是国家要重点抓的地方。济南要做的就是支撑起整个黄河流域,甚至包括整个华北、北方地区的科技内循环,要把齐鲁科创大走廊和黄河重大国家战略以及起步区这三个点结合起来。”黄河国家战略研究院副院长、山东大学余东华教授分析。

  作为济南引进的15家“中科系”院所之一,济南中科核技术研究院先后获批国家原子能机构核技术(核探测与核成像)研究中心(济南实验室)、济南市核技术应用重点实验室等一批国家级和省部级研发平台。

  研究院科研部主管刘坤良是东南大学毕业的硕士研究生,受研究院良好的科研生态和高端医疗影像设备平台的吸引,他放弃了苏州良好的职业发展机会,毅然回到家乡。“这边团队建设非常合理,十分重视对青年人才的支持和培养。同时,张弛有度的工作氛围和较好的待遇也都很适合我们年轻人发展。”刘坤良说。

  “人才转移的背后有两个诉求,一是这个地方能够实现自身价值,二是薪资待遇等方面能够吸引他。就这两方面来说,济南做得也不错,但给人的印象是力度不够大,济南要在提供发展平台、营造成长环境方面继续下功夫。”中国社会科学院城市发展与环境研究所原所长牛凤瑞说。

  起步区放大溢出效应

  直管区地区生产总值增幅位列全市第四,一般公共预算收入等主要经济指标增幅均位列全市第一,签约引进总投资达3018.5亿元的116个高端优质项目……作为黄河国家战略中唯一实体性新区,到今年4月25日,济南起步区获批已满一年。一年来,起步区从开局起步向全面起势加速迈进。

  起步区管委会主任助理、党群工作部部长张勇介绍,作为全市乃至全省落实黄河重大国家战略、引领带动区域协调发展的主要承载地,起步区已经具备成形起势的基础和条件。

  不过,起步区前有浦东、雄安这样的标兵,后面也有追兵。记者梳理,不少沿黄省份和城市都在积极谋划带有黄河元素的新区,意在争取更多资源,在未来竞争中赢得一席之地。近日,国家发展改革委印发了《支持宁夏建设黄河流域生态保护和高质量发展先行区实施方案》,提出了“到2025年先行区建设取得重要进展”的目标。